SE前置系列
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产品特色
高强度轻量化设计，，，，，，， ，高效节能更长期
接纳高强度铝合金框架结构，，，，，，， ，搭配高效涡旋压缩机，，，，，，， ，在包管整机强度与可靠性的同时实现轻量化设计；；；； ；；；；制冷响应迅速、降温效率高、能耗更低，，，，，，， ，有用降低车辆负载与电能消耗，，，，，，， ，助力提升新能源冷藏车续航体现。。。。。
CFD 优化风道设计，，，，，，， ，大风量高效送冷
基于 CFD 流体仿真手艺，，，，，，， ，对一体机蒸发器流道及送风结构举行系统优化，，，，，，， ，有用降低气流阻力，，，，，，， ，提升循环风量与送风效率，，，，，，， ，使冷量更快速、更匀称地笼罩货厢空间，，，，，，， ，进一步提升整机制冷能效与温度匀称性。。。。。
更大装载空间，，，，，，， ，肉挂 / 医药冷链理想之选
纯平蒸发器设计释放更多货厢顶部及内部空间，，，，，，， ，为肉挂运输、医药冷链等对空间使用率和温度稳固性要求较高的应用提供更优解决计划，，，，，，， ，在包管制冷性能的同时实现更高装载效率。。。。。
产品参数
| 型号 | SE 180 | SE 380 | SE 580 | SE 800 | SE 900 | GE900 | SE 1100 | GE 1100 | GE 1280 | ||||||||||
| 性能参数 | |||||||||||||||||||
| 适用体积规模 | m³ | 4~8 | 10~14 | 18~25 | 25~40 | 35～45 | 45～55 | 40~50 | 40~50 | 50~60 | |||||||||
| 适用体积 @-18℃ | m³ | 6 | 12 | 22 | 35 | 40 | 50 | 45 | 45 | 55 | |||||||||
| 适用温度 | ℃ | +25~20 | |||||||||||||||||
| 系统净制冷量（ATP 工况，，，，，，， ，情形温度 30°C，，，，，，， ，欧洲标准） | |||||||||||||||||||
| 蒸发器回风温度 | ℃ | 0℃ | -20℃ | 0℃ | -20℃ | 0℃ | -20℃ | 0℃ | -20℃ | 0℃ | -20℃ | 0℃ | -20℃ | 0℃ | -20℃ | 0℃ | -20℃ | 0℃ | -20℃ |
| 行驶工况制冷量 | W | 2100 | 1230 | 3300 | 1900 | 5980 | 3300 | 7820 | 4070 | 7200 | 4200 | 9430 | 4970 | 9600 | 5400 | 10560 | 5800 | 10560 | 5800 |
| 风量参数 | |||||||||||||||||||
| 0 Pa 静压下的风量 | m³/h | 600 | 1200 | 1800 | 3000 | 3100 | 3300 | 3300 | 3300 | 4400 | |||||||||
| 手艺参数 | |||||||||||||||||||
| 重量 | |||||||||||||||||||
| 冷凝器 | kg | 45 | 45 | 70 | 80 | 110 | 127 | 95 | 138 | 138 | |||||||||
| 蒸发器 | kg | 12 | 21 | 38 | 55 | 55 | 55 | 65 | 65 | 65 | |||||||||
| 总重量 | kg | 57 | 66 | 108 | 135 | 165 | 182 | 160 | 203 | 203 | |||||||||
| 形状尺寸 | |||||||||||||||||||
| 冷凝器 | mm | 1150*515*360 | 1150*515*360 | 1400*531*482 | 1450*540*506 | 1500*572*511 | 1400*540*511 | 1950*500*670 | 2194*398*300 | 2194*398*300 | |||||||||
| 蒸发器 | mm | 606*525*165 | 1007*595*180 | 1557*620*202 | 1220*652*320 | 1220*652*320 | 1220*652*320 | 1660*681*354 | 1660*681*354 | 1660*681*354 | |||||||||
| 风机数目 | |||||||||||||||||||
| 冷凝器 | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 3 | 4 | 4 | 4 | ||||||||||
| 蒸发器 | 1 | 2 | 3 | 3 | 3 | 3 | 4 | 4 | 4 | ||||||||||
| 压缩机 | |||||||||||||||||||
| 型号 | SZA36 | SZA36 | EVR40 | SZA50 | EVR50 | EVR55 | EVR80 | EVR98 | EVR98 | ||||||||||
| 排量 | cc | 36 | 36 | 40 | 50 | 50 | 55 | 80 | 98 | 98 | |||||||||
| 额定功率 | W | 2200 | 2200 | 4600 | 5800 | 5900 | 6200 | 8400 | 8400 | 11000 | |||||||||
| 润滑油 | POE | ||||||||||||||||||
| 电气信息 | |||||||||||||||||||
| 适配电压 | 220～450 | 200～750 | 400～720 | 310～820 | 450～750 | 310～820 | 280～750 | 280～750 | 280～750 | ||||||||||
| 制冷剂 | |||||||||||||||||||
| 制冷剂型号 | R-404A | ||||||||||||||||||
| 充注量 | kg | 1 | 1.1 | 2.3 | 4 | 4.2 | 4.7 | 5 | 6.7 | 6.7 | |||||||||
| 除霜 | |||||||||||||||||||
| 除霜方法 | 自动热气除霜 | ||||||||||||||||||
SE-T&Q顶置&底置系列
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产品特色
底置隐藏式装置，，，，，，， ，释放车顶与前部空间
整机安排于车辆底部，，，，，，， ，有用镌汰对车顶及车身前部空间的占用，，，，，，， ，使整车外观越发精练，，，，，，， ，同时为差别车型及上装结构提供更无邪的装置计划。。。。。
降低整车高度，，，，，，， ，提升都会通行能力
底置式结构无需特殊增添车顶高度，，，，，，， ，有用控制整车外廓尺寸，，，，，，， ，特殊适用于地下车库、都会限高蹊径及低净空配送场景，，，，，，， ，大幅提升车辆蹊径顺应性。。。。。
顶置一体化设计，，，，，，， ，整车结构更无邪
机组装置于车顶区域，，，，，，， ，有用镌汰对车辆前部及底盘空间的占用，，，，，，， ，整车安排越发无邪，，，，，，， ，特殊适合轻型冷藏车、厢式车及都会配送车型。。。。。
产品参数
| 型号 | SE 100-T | SE 180-T | SE 210-T | SE 310-T | SE 180-Q | ||||||
| 性能参数 | |||||||||||
| 适用体积规模 | m³ | 2~7 | 4~8 | 6~10 | 8~12 | 4~8 | |||||
| 适用体积 @-18℃ | m³ | 2 | 6 | 6 | 10 | 6 | |||||
| 适用温度 | ℃ | +25~20 | |||||||||
| 系统净制冷量（ATP 工况，，，，，，， ，情形温度 30°C，，，，，，， ，欧洲标准） | |||||||||||
| 蒸发器回风温度 | ℃ | 0℃ | -20℃ | 0℃ | -20℃ | 0℃ | -20℃ | 0℃ | -20℃ | 0℃ | -20℃ |
| 行驶工况制冷量 | W | 2100 | 980 | 2180 | 1230 | 2420 | 1390 | 3480 | 2160 | 2180 | 1230 |
| 风量参数 | |||||||||||
| 0 Pa 静压下的风量 | m³/h | 400 | 600 | 600 | 1200 | 600 | |||||
| 手艺参数 | |||||||||||
| 重量 | |||||||||||
| 冷凝器 | kg | 36 | 30 | 55 | 55 | 26 | |||||
| 蒸发器 | kg | 12 | 12 | 12 | 21 | 12 | |||||
| 总重量 | kg | 48 | 42 | 67 | 76 | 38 | |||||
| 形状尺寸 | |||||||||||
| 冷凝器 | mm | 1050*650*185 | 850*640*160 | 1300*920*180 | 1300*920*180 | 656*300*154 | |||||
| 蒸发器 | mm | 610*525*160 | 606*525*165 | 610*515*160 | 1007*595*180 | 606*525*165 | |||||
| 风机数目 | |||||||||||
| 冷凝器 | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | ||||||
| 蒸发器 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | ||||||
| 压缩机 | |||||||||||
| 型号 | SZA20 | SZA34 | SZA34 | SZA34 | SZA20 | ||||||
| 排量 | cc | 20 | 34 | 34 | 34 | 20 | |||||
| 额定功率 | W | 980 | 2000 | 2150 | 2700 | 980 | |||||
| 润滑油 | RL68H | ||||||||||
| 电气信息 | |||||||||||
| 适配电压 | DC | 72 | 310～450 | 200～750 | 200～750 | 200～450 | |||||
| 制冷剂 | |||||||||||
| 制冷剂型号 | R-404A | ||||||||||
| 充注量 | kg | 0.8 | 0.95 | 1.1 | 1.2 | 1.1 | |||||
| 除霜 | |||||||||||
| 除霜方法 | 自动热气除霜 | ||||||||||
ZE一体机系列
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产品特色
真正纯平一体式设计，，，，，，， ，零侵占货厢空间
接纳真正纯平一体化结构设计，，，，，，， ，蒸发器集成于机组内部，，，，，，， ，不下沉、不凸入货厢，，，，，，， ，有用坚持货厢内部原有空间完整性，，，，，，， ，最洪流平提升有用装载容积与空间使用率。。。。。
一体化高度集成，，，，，，， ，结构更紧凑
冷凝器、蒸发器及焦点制冷部件高度集成，，，，，，， ，镌汰分体式机组重大的毗连结构与装置环节，，，，，，， ，使整机结构越发紧凑，，，，，，， ，装置越发精练，，，，，，， ，同时提升系统可靠性。。。。。
轻量化设计，，，，，，， ，助力提升车辆续航
通过高强度轻量化结构及系统优化设计，，，，，，， ，在包管整机制冷性能与结构可靠性的同时有用降低机组重量，，，，，，， ，镌汰车辆附加载荷及能源消耗，，，，，，， ，更好适配新能源冷藏车对续航能力的要求。。。。。
产品参数
| 型号 | SE320 | SE450 | ZE600 | ||||
| 性能参数 | |||||||
| 适用体积规模 | m³ | 8~10 | 12～20 | 18～25 | |||
| 适用体积 @-18℃ | m³ | 8 | 18 | 22 | |||
| 适用温度 | ℃ | -25~+20 | |||||
| 系统净制冷量（ATP 工况，，，，，，， ，情形温度 30°C，，，，，，， ，欧洲标准） | |||||||
| 蒸发器回风温度 | ℃ | 0℃ | -20℃ | 0℃ | -20℃ | 0℃ | -20℃ |
| 行驶工况制冷量 | W | 3100 | 1750 | 4400 | 2250 | 5600 | 3100 |
| 风量参数 | |||||||
| 0 Pa 静压下的风量 | m³/h | 2200 | 3100 | 2400 | |||
| 手艺参数 | |||||||
| 重量 | |||||||
| 总重量 | kg | 78 | 88 | 95 | |||
| 形状尺寸 | |||||||
| 最大界线尺寸 | mm | 1291*1199*265 | 1400*1175*482 | 1600*712&565 | |||
| 风机数目 | |||||||
| 冷凝器 | 1 | 2 | 2 | ||||
| 蒸发器 | 2 | 2 | 2 | ||||
| 压缩机 | |||||||
| 型号 | SZA27 | SZA36 | EVR40 | ||||
| 排量 | cc | 27 | 36 | 40 | |||
| 额定功率 | kW | 1.2 | 1.5 | 4.5 | |||
| 润滑油 | |||||||
| 电气信息 | |||||||
| 适配电压 | DC/V | 250～750 | 280～750 | 280～750 | |||
| 制冷剂 | |||||||
| 制冷剂型号 | R-404A | ||||||
| 充注量 | kg | 1.2 | 1.5 | 2.1 | |||
| 除霜 | |||||||
| 除霜方法 | 自动热气除霜 | ||||||
SE-M双温系列
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产品特色
双温区自力控制，，，，，，， ，一车知足两种温度需求
接纳双温区自力控制设计，，，，，，， ，可凭证差别货物需求划分设定两个舱体温度，，，，，，， ，实现冷冻、冷藏等差别温区同时运输，，，，，，， ，有用提升车辆使用效率与配送无邪性。。。。。
双蒸发器自力送风，，，，，，， ，温控越发精准稳固
凭证差别温区划分设置蒸发器及送风系统，，，，，，， ，各舱自力循环、自力控温，，，，，，， ，有用镌汰温区之间相互滋扰，，，，，，， ，使差别舱体温度越发匀称、稳固。。。。。
冷冻 + 冷藏同车运输，，，，，，， ，提升配送效率
支持差别温度品级货物同车装载，，，，，，， ，镌汰多车辆重复配送需求，，，，，，， ，特殊适合商超、生鲜、餐饮供应链及都会综合冷链配送场景，，，，，，， ，大幅提升单车运输价值。。。。。
产品参数
| 型号 | SE450M | SE580M | SE600M | ZE600M | GE1280M | ||||||
| 性能参数 | |||||||||||
| 适用体积规模 | m³ | 16~20 | 18~22 | 18~25 | 16~24 | 45~55 | |||||
| 适用体积 @-18℃ | m³ | 18 | 20 | 22 | 2 | 50 | |||||
| 适用温度 | ℃ | -25~+20 | |||||||||
| 系统净制冷量（ATP 工况，，，，，，， ，情形温度 30°C，，，，，，， ，欧洲标准） | |||||||||||
| 蒸发器回风温度 | ℃ | 0℃ | -20℃ | 0℃ | -20℃ | 0℃ | -20℃ | 0℃ | -20℃ | 0℃ | -20℃ |
| 行驶工况制冷量 | W | 4900 | 2700 | 5000 | 2800 | 5800 | 3000 | 5600 | 3200 | 10560 | 5800 |
| 风量参数 | |||||||||||
| 0 Pa 静压下的风量 | m³/h | 1800 | 1400+800 | 1800+800 | 2400 | 4400+1000 | |||||
| 手艺参数 | |||||||||||
| 重量 | |||||||||||
| 冷凝器 | kg | 95 | 70 | 70 | 94 | 46 | |||||
| 前蒸发器 | 26.5 | 21 | 65 | ||||||||
| 后蒸发器 | 12 | 12 | 21 | 12 | 18 | ||||||
| 总重量 | 107 | 108.5 | 112 | 106 | 129 | ||||||
| 形状尺寸 | |||||||||||
| 冷凝器 | mm | 1400*1175*482 | 1400×1224×482 | 1400×1224×482 | 1600*712&565 | 2194*398*300 | |||||
| 前蒸发器 | 1207×595×180 | 1007×595×180 | 1660*681*354 | ||||||||
| 后蒸发器 | 606*525*165 | 606×525×165 | 1007×595×180 | 606*525*165 | 1007*595*180 | ||||||
| 风机数目 | |||||||||||
| 冷凝器 | 2 | 3 | 3 | 2 | 4 | ||||||
| 前蒸发器 | 2 | 2 | 2 | 2 | 4 | ||||||
| 后蒸发器 | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | ||||||
| 压缩机 | |||||||||||
| 型号 | EVR34 | EVR40 | EVR40 | EVR40 | EVR98 | ||||||
| 排量 | cc | 34 | 40 | 40 | 40 | 98 | |||||
| 额定功率 | kW | 3.1 | 5 | 5 | 5 | 6.7 | |||||
| 润滑油 | |||||||||||
| 电气信息 | |||||||||||
| 适配电压 | DC/V | 280～750 | 280～750 | 280～750 | 280～750 | 280～750 | |||||
| 制冷剂 | |||||||||||
| 制冷剂型号 | R-404A | ||||||||||
| 充注量 | kg | 1.8 | 2.3 | 2.4 | 2 | 6 | |||||
| 除霜 | |||||||||||
| 除霜方法 | 自动热气除霜 | ||||||||||
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